Os primeiros 10 quilômetros das obras de duplicação da BR-304 no Rio Grande do Norte serão liberados ao tráfego na quarta-feira (30). O trecho começa no entroncamento da rodovia federal com a RN-223, em Assú, e segue em direção a Mossoró.
A área faz parte da etapa 1B da duplicação, que compreende 57,6 quilômetros entre Assú e Mossoró. O contrato prevê investimento de R$ 376 milhões e é executado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).
A ordem de serviço para a intervenção foi emitida no fim de janeiro deste ano e as obras começaram em março. O prazo previsto para execução é de 24 meses. Os 10 quilômetros que serão abertos ao tráfego correspondem a aproximadamente 17% da extensão prevista nesta etapa e já contam com serviços de drenagem e sinalização horizontal e vertical.
O projeto prevê a construção de uma segunda pista paralela à existente, com duas faixas de rolamento. De acordo com dados divulgados pelo DNIT, cerca de 50 mil veículos circulam diariamente pela região.
As obras continuam em outras frentes entre Assú e Mossoró. Segundo o Governo, a limpeza do terreno foi concluída em cerca de 50% da extensão, enquanto os serviços de drenagem se aproximam de 30% e a terraplenagem chega a aproximadamente 40%. Na pavimentação, foram executados mais de 15 quilômetros de concreto compactado com rolo e mais de 13 quilômetros de pavimento de concreto.
A duplicação da BR-304 integra o Novo Programa de Aceleração do Crescimento (Novo PAC), do Governo Federal. A execução e a fiscalização são de responsabilidade do DNIT, enquanto o Governo do Rio Grande do Norte informa que participou das articulações para inclusão da obra no programa e de etapas relacionadas ao licenciamento ambiental.
Outros trechos
O projeto de duplicação também contempla 38,1 quilômetros entre o fim da Reta Tabajara, em Macaíba, e o município de Riachuelo. As intervenções previstas na BR-304 foram divididas em cinco lotes.
No Rio Grande do Norte, a BR-304 possui 317 quilômetros de extensão, considerando o trecho de sobreposição com a BR-101 em Natal e Parnamirim. A rodovia conecta a região metropolitana de Natal ao interior do Estado, incluindo Mossoró, e segue até a divisa com o Ceará.
Além do deslocamento de passageiros, a BR-304 é utilizada para o transporte de cargas e o escoamento da produção industrial, mineral e agrícola potiguar.