As vendas de veículos leves eletrificados no Rio Grande do Norte cresceram 242,78% no primeiro semestre de 2026, no comparativo com igual período do ano passado. Segundo dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), de janeiro a junho de 2025 o estado somou 1.115 carros vendidos; já em 2026, no mesmo recorte temporal, foram 3.822 unidades comercializadas, número que supera, inclusive, todo o ano de 2025, quando as vendas somaram 3.024 unidades. A economia trazida por esse tipo de veículo e a chegada de novas marcas ao estado têm contribuído para a expansão.
O presidente do Sindicato dos Concessionários e Distribuidores de Veículos do estado (Sincodiv-RN), Arnon César, avalia que a redução de custos para os consumidores figura como causa principal para a alta nas vendas. “Temos visto a chegada de vários players ao RN. Até o primeiro semestre do ano passado, nós tínhamos basicamente uma marca operando no segmento de carros de entrada – com valores da ordem de R$ 120 mil a R$ 150 mil – e poucas marcas trabalhando com veículos acima desse valor. Mas o cenário mudou no segundo semestre, resultando em um crescimento robusto de vendas. O principal ponto, no entanto, é a economia que o carro elétrico traz”, analisa Arnon Cesar.
O jornalista Gabriel Leite, de 28 anos, conta que a escolha por esse tipo de veículo foi motivada justamente pela contenção de gastos. “Eu tinha um custo muito alto com gasolina (cerca de R$ 1,5 mil por mês), especialmente depois da pandemia, quando o preço subiu bastante, além dos gastos com a manutenção do carro a combustão. Outro ponto que contou foi o fato de eu ter energia solar em casa, cujo custo fica em torno de R$ 150 mensais, bem abaixo dos gastos com combustível”, disse Gabriel.
“A economia é o principal benefício. O carro elétrico tem menos componentes para manutenção periódica, que deve ser feita a cada 20 mil quilômetros rodados – no veículo a combustão é a cada 10 mil quilômetros rodados”, frisa o jornalista, proprietário de um Zeekr X.
De acordo com os dados da ABVE, o RN é o quarto do Nordeste em vendas de veículos eletrificados leves em 2026, atrás da Bahia (9.098), Pernambuco (7.936) e Ceará (5.500) e o 14º do país (São Paulo lidera, com 61,2 mil unidades vendidas até junho). Natal (2.014 carros vendidos), Parnamirim (739) e Mossoró (531) são os municípios potiguares com maior quantidade de veículos comercializados.
Ainda segundo a ABVE, os modelos mais procurados no estado este ano são o Geely EX2 Max (535 unidades vendidas até junho), BYD Dolphin Mini GS5EV (499 unidades), Geely EX2 Pro (415) e BYD Dolphin GS180EV (com 198 unidades comercializadas).
Os carros 100% elétricos (tecnologia BEV) estão entre os campeões de vendas no Rio Grande do Norte. Conforme aponta o levantamento da ABVE, eles representam 62% das vendas no primeiro semestre de 2026, seguidos dos híbridos de recarga externa (PHEV), que representam 25% das vendas. Depois, destacam-se os híbridos convencionais (tecnologia HEV), com 9% das vendas do estado, e os HEV Flex, com 5%.
Na Jetour, loja de híbridos localizada no Tirol, bairro da zona Leste de Natal, as vendas condizem com o cenário de alta registrado no estado. Inaugurada em março deste ano, a expectativa da unidade é de fechar o ano com as vendas em alta.
“A procura pelo veículo híbrido é cada vez mais crescente, mesmo para aqueles clientes mais voltados para o carro a combustão. Todos os meses, conseguimos entregar um número muito expressivo para o mercado. Somente em abril, segundo mês das nossas operações, registramos um crescimento de 60%. O T2 4×4, carro-chefe da Jetour no país, foi recém-lançado no mercado local, vendendo mais de 20 unidades em 24 horas. Então nossa expectativa está muito alta”, afirma Ellen Bezerra, gerente da loja.
Infraestrutura de recarga ainda é gargalo
Apesar do crescimento nas vendas, o mercado de eletrificados ainda se depara com desafios que precisam ser encarados, como a falta de adequação de condomínios para a instalação de carregadores e a insuficiência de eletropostos ao longo de rodovias, principalmente no interior do estado. Os dados da ABVE mostram que o RN possui 508 eletropostos, sendo 274 de recarga lenta e 234 de recarga rápida.
Para Arnon César, presidente do Sincodiv-RN, é natural que o mercado enfrente alguns gargalos, uma vez que a expansão do setor é recente. Ele avalia, no entanto, que os desafios têm sido transpostos no Rio Grande do Norte.
“Os veículos urbanos – aqueles utilizados para circulação na capital – enfrentam uma situação mais tranquila em termos de infraestrutura para carregadores. Mas para aqueles que fazem viagens longas, existe certo impeditivo, por falta de equipamentos para carregar. Na capital, a questão esbarra na estrutura dos condomínios, mas é algo que começa a se ajustar, inclusive por meio de legislação”, diz Arnon César.
Recentemente, o estado e a Prefeitura de Natal aprovaram leis que permitem instalar carregadores em condomínios sem a necessidade de aprovação em assembleia, desde que sejam cumpridas as normas técnicas e de segurança.
Roberto Wagner, presidente do Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do RN (Crea-RN), esteve à frente dos debates acerca da lei estadual. Ele reconhece que os condomínios não foram projetados para receber os carregadores, porém aponta que existem soluções de engenharia capazes de permitir adaptações.
“É preciso fazer um estudo de avaliação para cada prédio, mas podem ser adotadas soluções de gestão de carga e intervenções na rede, já que a concessionária de energia permite que haja um segundo medidor. E os carregadores rápidos têm crescido significativamente nas rodovias. Há solução, até porque não dá para ir contra a expansão do carro elétrico, principalmente por conta dos benefícios. Um km rodado de um carro eletrificado comparado a um veículo a combustão é cerca de cinco a oito vezes mais barato”, descreve Roberto Wagner.
Vendas no país crescem 147,58% no 1º semestre
O Brasil vendeu, segundo a ABVE, 215.023 eletrificados entre janeiro e junho, crescimento de 147,58% em um ano (no primeiro semestre do ano passado, as vendas no país ficaram em 86.849 unidades). O Nordeste respondeu por 40.309 unidades e ocupou a segunda posição entre as regiões (o Sudeste lidera, com 96.159 carros vendidos), com 18,8% das vendas nacionais.
Desde 2022, foram vendidos 850,7 mil veículos leves eletrificados no Brasil, incluindo elétricos plug-in, híbridos e híbridos leves. O BYD Dolphin Mini GS5EV é o modelo mais vendido no período (68,6 mil unidades). No RN, são 11,06 mil veículos eletrificados comercializados desde 2022, com destaque para o BYD Dolphin Mini GS5EV (1.377 unidades).
Em Natal, as vendas no período somam 6.074 veículos; em Parnamirim e Mossoró foram comercializados, respectivamente, 2.057 e 1.447 carros eletrificados desde 2022. O país possui, de acordo com a ABVE, 25.549 eletropostos. São Paulo é o estado campeão quanto a esse tipo de infraestrutura (6.954), seguido pelo Rio Grande do Sul (2.160) e o Paraná (2.030).
Eletromobilidade no RN
- 3.822 eletrificados vendidos no 1º semestre de 2026 (alta de 242,78% ante o mesmo período de 2025)
- 3.024 unidades vendidas durante todo o ano de 2025
Eletromobilidade no Brasil
- 215.023 eletrificados vendidos no Brasil no
1º semestre de 2026
-40.309 emplacamentos no NE no 1º semestre de 2026